载人氦气球定做电话「特种飞行器」

中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

为促进旅游业和旅游装备制造业发展，2014年国务1院下发了《国务1院关于促进旅游业改革发展的若干意见》，2015年工信1部和***发改委等8部门联合下发了《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》，根据该两份文件的精神，航空工业特飞所/中航通飞研究院利用30余年浮空器研究经验，根据《游乐设施安全规范》、《无动力类游乐设施技术条件》等***标准，于2015年7月启动了SZ300云中漫步载人观光系留气球的项目研制工作，历时20个月，逐步完成项目方案设计、工程研制和***等各项

地面系留设施的作用是能把系留气球固定在一***置，保证系留气球能够安全可靠地升空和回收，可分为阵地式和车载式。设计时，既要考虑收放装置能够顺利地收放系留气球，又要考虑旋转平台能够随风自由旋转，同时防止系留塔倾覆。通过有限元分析，保证地面系留设施有足够的安全裕度，提高地面系留设施的安全性。囊体的整体和某特定部位的强度和刚度受囊体截面积、内压大小等多种因素的影响，随飞行高度和环境温度以及运动状态的变化而变化。

为使气球有良好的稳定性，有时做成流线型，横放在空中。球内充氢或氦气。气球可携带自记仪器、无线电遥测仪器；或可通过缆绳传送信息的仪器；系留气球可用于大气和环境监测、缉私等民用领域，在军1用领域，一般多用于预警、电子对抗、技术侦察与监视、超长波通信、信息中继等方面。也可掉挂仪器在几个预定高度进行梯度观测。用聚酯薄膜制作的大型球，可带几十公斤的仪器。观测项目除温、湿、压、风等气象要素外，还用来观测臭氧以及大气污染监测，能在一段时间（几小时至几十小时）内连续测量它们的变化。但在强风条件下操作困难，也不宜用作长时间的连续观测。

中国特种飞行器研究所已开发完成多种型号类别，分别为SZ300A观光系留气球（载客29人）、SZ200可移动版观光系留气球（载客12人）、TF300系留气球（载客2人）和TF200空中单车（载客1人），均取得由中国特种设备检测研究院发放的特种设备设计文件鉴定报告和型式试验报告。目前，已有多套设备在杭州西溪湿地、横店影视城、福州海丝***谷等地合法升空运营，为客户持续创造收益。在多方见证下，湖北省人大常1委会副主任王建鸣、中航工业副总经理李本正、中航工业通飞董事长曲景文、荆门市1委书1记别必雄和中国特种飞行器研究所所长张明文共同完成了SZ300云中漫步载人观光系留气球项目正式发布仪式。