空中假目标来电垂询 中国特种飞行器研究所

　在现代依然有用，只不过进行了一些改进，做成光电探测、跟踪、导引的电磁波段与真目标具有相同特征的各种假设施、假、假诱饵等。

　　科索沃中，北约声称摧毁南联盟120辆坦克、飞机假目标飞机假目标220辆装甲车、450门火炮和迫击炮，飞机假目标而实际线门火炮，飞机假目标可见假目标在现代中的作战效能。

　　再有一个很常见的例子，飞机被锁定之后，发射曳光弹，让以为曳光弹是目标而躲过红外制导的跟踪。飞机假目标反侦察“逆向思维”—假目标应运而生。

　假目标让日军一时无法确认P-40的装备数量，作战主动权受到制约。其实在此之前，英国人就曾经在***地区设置过一些***“布法罗”战斗机来欺骗日军，同样取得了良好效果。

　　日军偷袭珍珠港之后，美国当局认为日军很有可能会对美国西海岸发动进攻。为了应对这种威胁，美国航空队在加利福尼亚一些机场上搭建了大量假飞机。美国人这样做的目的，是希望那些高空飞行的日本侦察机能看到这支“庞大的重型机”，它们将给驶近美国海岸的任何敌人舰队造成毁灭性的打击。

　　假机场为英国人贡献良多。但假目标发挥为重要的作用，是在诺曼底登陆D日前的几个月。这一时期，盟军想方设法让德国人相信，盟军将会从加莱地区进攻法国，而这次“进攻行动”将由鼎鼎大名的乔治·巴顿将军指挥，“进攻”正在英格兰东南部集结。

　　为了让德国人相信这些，更大的问题在于必须虚构出逼真的和装备的集结态势，因此盟军使用了大量假飞机作为幌子，配合其它迷惑手段，终成功诱使德国人作出了完全不利的判断。

　　现代假目标的技术含，已经今非昔比，有些除了外观和真正的装备颇为相似外，其对红外信号的反射特性也和真家伙相差无几。必要时，假目标还可以装上的雷达反射器，给敌人的探测雷达造成足以乱真的反射回波信号。此外，还可以安装红外热源，迷惑敌人的被动红外探测设备。

　　现代假目标有充气类和框架类两种。充气类假目标实际上就是具有特殊形状的气囊，在充气后能够模拟坦克、车辆、飞机、火炮等装备的外形：与之相比，框架类假目标更为简单，就是利用高分子薄膜材料和金属骨架构成，但其效果通常略逊于充气假目标。